Arif Aksuoğlu · 16 Ekim 2026 · 6 dk okuma
Temel formül
Şarj maliyeti iki şeye bağlıdır: aracın tükettiği enerji ve şarj ettiğiniz kWh’nin birim fiyatı.
100 km maliyeti = Tüketim (kWh/100 km) × Birim fiyat (TL/kWh)
Örneğin araç 17 kWh/100 km tüketiyor ve kWh fiyatı 5 TL ise 100 km’nin maliyeti yaklaşık 85 TL olur.
Şarj kaybını unutmayın
Prizden çekilen enerjinin tamamı bataryaya geçmez; şarj cihazı ve batarya ısınması gibi nedenlerle bir kısım kayıp olur. Bu yüzden prizden çektiğiniz enerji, araç ekranındaki enerjiden bir miktar yüksek olabilir. Hesapta bu kaybı da hesaba katmak gerçekçi sonuç verir.
Nerede şarj ettiğiniz belirler
- Evde veya iş yerinde: abonelik tarifenizdeki birim fiyat geçerlidir; çok zamanlı tarifede gece şarjı avantajlı olabilir.
- Halka açık AC istasyonlar: hizmet sağlayıcının belirlediği birim fiyatla çalışır.
- Halka açık DC hızlı istasyonlar: genellikle daha yüksek birim fiyatla çalışır ama süre kısadır.
Maliyeti etkileyen diğer etkenler
- Sürüş tarzı ve hız: yüksek hız tüketimi belirgin biçimde artırır.
- Hava sıcaklığı: soğukta batarya verimi düşer, kabin ısıtması enerji harcar.
- Lastik basıncı ve yük.
Bu konuyu kendi rakamlarınızla denemek ister misiniz?
Elektrikli araç simülatörüne gitSık sorulanlar
Evde şarj için özel bir abonelik gerekir mi?
Çoğu durumda mevcut aboneliğiniz kullanılabilir; ancak şarj cihazının gücüne göre tesisat ve sözleşme gücünün yeterli olup olmadığına bakmak gerekir.
Gece şarjı gerçekten ucuz mu?
Çok zamanlı tarifedeyseniz gece dilimi birim fiyatı genellikle gündüz ve puanttan farklıdır. Güncel birim fiyatlara bakıp karşılaştırın.
Bu yazı genel bilgilendirme amaçlıdır; tarife değerleri, limitler ve oranlar EPDK kararlarıyla değişebilir. Güncel değerler için EPDK ve ilgili kurumların yayınlarını esas alın.